IC 814: Indrani e Chhaya sono basati su vere hostess di volo?

In 'IC 814: The Kandahar Hijack' di Netflix, un breve volo da Da Katmandu a Delhi si trasforma in un incubo di 8 giorni quando viene dirottato da cinque terroristi. Mentre il capitano cerca di trovare un modo per far atterrare l'aereo in sicurezza e mantenerlo a galla per assicurarsi che non si schianti e bruci, spetta all'equipaggio prendersi cura dei passeggeri e assicurarsi che non si facciano prendere dal panico e rendere la situazione ancora peggiore di quanto non sia già. Due hostess di volo, Indrani e Chhaya, appaiono in prima linea in questa battaglia, gestendo la situazione cercando anche di non farsi prendere dal panico. Devono affrontare ogni sorta di problemi con i passeggeri frustrati e i pericolosi dirottatori . Lo spettacolo presenta la vera lotta dell'equipaggio di volo in modo abbastanza accurato, mostrando al pubblico la natura difficile del loro lavoro, esacerbata dal dirottamento. SPOILER AVANTI

Indrani e Chhaya rappresentano il vero equipaggio dell'IC 814

Nel raccontare la vera storia del dirottamento dell'IC 814 nel dicembre 1999, i creatori dello show Netflix si sono presi alcune libertà per mantenere la narrazione avvincente senza perdere il nucleo della storia. Nello spettacolo, l'equipaggio è composto da meno persone di quanto non fosse nella vita reale. L'attuale IC 814 aveva sei hostess nel suo equipaggio: Tara Debnath, Rajini Chandrasekhar, Kobita Mukherjee, Sapna Menon, Kalpana Majumdar e Sabita Khail Kho. Lo spettacolo unisce i loro personaggi per presentare il loro lato della storia dal punto di vista di Indrani e Chhaya. Ciò impedisce al cast di essere affollato e allo stesso tempo serve allo scopo della storia. Pertanto, Indrani e Chhaya sono una sintesi delle hostess di volo della vita reale che hanno trascorso otto giorni sull'IC 814, occupandosi dei passeggeri e cercando di mantenerli calmi e composti.

Dopo il dirottamento, le donne si sono ritirate dalle luci della ribalta, preferendo non parlare dell'esperienza più del necessario. Dopo il salvataggio, sono stati intervistati approfonditamente dalle agenzie di intelligence e dai canali di informazione, i quali volevano tutti sapere ogni dettaglio di ciò che era accaduto sull'aereo negli otto giorni. Rajini Chandrasekhar ha parlato del caso in cui i dirottatori hanno detto loro di prepararsi a morire. Ad un certo punto, furono tutti bendati e fu detto loro di ricordare i loro dei perché i dirottatori minacciavano di ucciderli.

Tara Debnath piangeva ogni giorno per la sua figlia di 2 anni e mezzo, pensando che non l'avrebbe mai più rivista. Quando furono salvati, la considerarono una “rinascita”, una seconda possibilità di vita. Credendo che anche lei sarebbe morta, Rajini pianse, pensando a sua figlia Neha, di 5 anni, che era a casa ad aspettarla. Quando tornò a casa, suo padre notò che l'esperienza l'aveva resa più forte. Ha osservato che ha gestito la situazione 'con molto coraggio e tatto' e ha contribuito a mantenere i passeggeri sani e salvi. Sabita Khail Kho ha anche parlato di sentirsi più forte, di essere sopravvissuta al trauma del dirottamento e di aver imparato a stare più attenta a tutto in futuro, soprattutto ai passeggeri.

All'indomani del dirottamento, l'intero equipaggio ha festeggiato il ritorno sano e salvo insieme e con le proprie famiglie. Sebbene fossero scossi dall’esperienza, ciò non li ha impediti di tornare al lavoro. Si sono riuniti con il resto dell'equipaggio nel primo anniversario del dirottamento, dove hanno celebrato la loro sopravvivenza e la loro forza di fronte a difficoltà insormontabili. Riconoscendo la loro dedizione al lavoro e i loro sforzi per mantenere tutti al sicuro in una situazione di così alta pressione, il Ministero dell’Aviazione Civile ha riconosciuto le donne in occasione della Giornata della Donna del 2011, dove sono stati evidenziati i loro ruoli nell’aviazione civile. A parte questo, le donne hanno scelto di restare fuori dai riflettori e hanno preferito condurre una vita privata e tranquilla.