'9/11: The Fifth Plane' di TMZ indaga sulla possibilità che un quinto aereo sia coinvolto nei tragici attacchi terroristici dell'11 settembre. L'11 settembre 2001, gli Stati Uniti sono stati colpiti da quattro attacchi coordinati orchestrati dall'organizzazione terroristica Al-Qaeda. Mentre due degli aerei si sono schiantati contro le torri gemelle del World Trade Center a New York City, il terzo aereo ha colpito le mura del Pentagono e il quarto si è schiantato contro un campo a Stonycreek Township, in Pennsylvania.
Il documentario di TMZ esamina il volo 23, che avrebbe dovuto decollare dall'aeroporto John F. Kennedy di New York City, ed esplora se fosse un obiettivo per i dirottatori. Lo spettacolo intervista anche il pilota dell'aereo, Tom Mannello, che fornisce le sue teorie sull'incidente. Bene, diamo un'occhiata alla vita di Tom e scopriamo dove si trova al giorno d'oggi, vero?
Tom Mannello ha completato il suo Bachelor of Science in Mechanical Engineering presso l'Università del Connecticut nel 1972 prima di conseguire un Master in Project Management presso la University of Southern California. Nel 1979 è entrato a far parte della United Airlines come pilota e si è guadagnato una buona reputazione nel suo campo. Tom non impiegò molto a salire la scala e presto i suoi supervisori notarono la sua tenacia e passione per il lavoro.
L'11 settembre 2001, Tom è stato incaricato di pilotare l'aereo commerciale United Airlines Flight 23, che avrebbe dovuto decollare dall'aeroporto John F. Kennedy di New York City. Lui e il suo copilota, Carol Timmons , erano seduti nella loro cabina di pilotaggio, con l'aereo in attesa sulla pista, quando ricevettero l'ordine di tornare al gate. A quel tempo, Tom non aveva idea che le torri gemelle del World Trade Center fossero sotto attacco, il che portò le autorità a cancellare tutti i voli da New York. I rapporti affermano che una volta che l'aereo è tornato nell'area di imbarco, tre passeggeri arabi sono stati visti precipitarsi fuori dall'aereo. Poco dopo, svanirono nel flusso di passeggeri e non furono mai più visti.
Tuttavia, quando i funzionari dell'FBI sono entrati nell'aereo per condurre un controllo di sicurezza, sono stati sorpresi di trovare il portello della sala di controllo nella pancia dell'aereo aperto. Inoltre, le autorità hanno trovato taglierini e documenti di Al-Qaeda nel bagaglio a mano dei passeggeri sospetti. Inizialmente, Tom era stupito di come il destino fosse intervenuto per salvargli la vita ed era preoccupato di credere alla teoria, secondo la quale il suo aereo era uno degli obiettivi dei terroristi. Tuttavia, l'FBI ha interrogato a fondo l'intero equipaggio di volo e presto sono emerse nuove prove.
Alcuni membri dell'equipaggio di cabina hanno affermato che quattro passeggeri in prima classe hanno iniziato a comportarsi in modo sospetto nel momento in cui sono saliti sull'aereo. Mentre uno dei passeggeri sembrava essere un uomo che indossava il travestimento di una donna, l'equipaggio di cabina sapeva che nessuno di loro consumava carne. Tuttavia, quando i membri dell'equipaggio hanno cercato di farli sentire a proprio agio offrendo loro delle ciotole di frutta, sono apparsi molto impazienti e hanno continuato a chiedere che l'aereo decollasse. Tuttavia, con l'aeroporto chiuso, il volo è tornato all'area di imbarco e i passeggeri non sono stati più visti.
Tom ha detto che nei giorni successivi all'attacco dell'11 settembre, molti dei suoi colleghi hanno lasciato il lavoro. Erano pietrificati dalla brutalità e dalla repentinità dell'attacco, che li rendeva riluttanti a continuare a lavorare come piloti. Tuttavia, Tom ha rifiutato di dimettersi ed è tornato al suo lavoro come pilota di una linea aerea commerciale per la United Airlines. Ha lavorato per l'azienda fino al 2008 prima di decidere di passare alla carriera di consulente enologico.
Successivamente, Tom ha iniziato a lavorare come libero professionista nel 2008 prima di essere assunto da Chamard Vineyards come enologo nel 2010. Sebbene abbia lasciato Chamard Vineyards dopo un periodo di 5 anni, ha continuato il suo lavoro come consulente freelance sotto la bandiera della sua azienda, Mannello's Disegni originali. Attualmente progetta e vende anche mobili e armadi in legno di alta qualità e di lunga durata. Inoltre, i lettori saranno interessati a sapere che Tom attualmente risiede a Plantsville, nel Connecticut. Vogliamo augurargli il meglio per gli anni a venire.